Weichai дизель хөдөлгүүрийн эд анги түлш 61000070005 тосны шүүлтүүр

Шуурхай дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Материал: шүүлтүүр цаас
ХҮРГЭЛТИЙН ХУГАЦАА:3-5ХОНОГ
хэмжээ: стандарт хэмжээ
Сав баглаа боодол: Картон сав баглаа боодол
MOQ: 1
Чанар: Жинхэнэ OEM
Шүүлтүүрийн төрөл: Ачааны машинТосны шүүлтүүрЭд анги
Брэнд: weichai
ӨНГӨ: Цагаан
Он: 2012-
Загвар: Howo
Он: 2006-
Загвар: HOWO A7
Машины тоноглол: Shacman
Он: 2005-
Загвар: Shacman
Машины тоноглол: SINOTRUK (CNHTC)
OE NO.:Тосны шүүлтүүр
Гарал үүслийн газар: Хэбэй
Материал: шүүлтүүр цаас
Төрөл: Газрын тосны шүүлтүүр
Хэмжээ: OEM стандарт
Лавлагааны №: Газрын тосны шүүлтүүр
Ачааны машины загвар: Ачааны машин

Түлшний шүүлтүүр хэрхэн ажилладаг

Түлшний шүүлтүүрийг түлшний насос ба тохируулагчийн оролтын хоорондох дамжуулах хоолойд цувралаар холбодог.Түлшний шүүлтүүрийн үүрэг нь түлшний систем (ялангуяа түлшний форсунк) бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлшинд агуулагдах төмрийн исэл, тоос болон бусад хатуу хольцыг зайлуулах явдал юм.Механик элэгдлийг багасгаж, хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангаж, найдвартай байдлыг сайжруулна.Түлшний зуухны бүтэц нь хөнгөн цагаан бүрхүүл, дотор нь зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хаалтаас бүрдэнэ.Хаалт нь өндөр үр ашигтай шүүлтүүрийн цаасаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь урсгалын талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд chrysanthemum хэлбэртэй байдаг.EFI шүүлтүүрийг карбюраторын шүүлтүүртэй хамт ашиглах боломжгүй.

EFI шүүлтүүр нь ихэвчлэн 200-300KPA түлшний даралтыг дааж байдаг тул шүүлтүүрийн шахалтын бат бэх нь ерөнхийдөө 500KPA-аас дээш байх шаардлагатай байдаг бол карбюраторын шүүлтүүр ийм өндөр даралтанд хүрэх шаардлагагүй байдаг.

Түлшний шүүлтүүрийн ангилал

1. Дизель шүүлтүүр
Дизель шүүлтүүрийн бүтэц нь газрын тосны шүүлтүүртэй бараг ижил бөгөөд солих, эргүүлэх гэсэн хоёр төрөл байдаг.Гэсэн хэдий ч түүний ажлын даралт болон тосны температурын эсэргүүцэл нь газрын тосны шүүлтүүрээс хамаагүй бага байдаг бол шүүлтүүрийн үр ашгийн шаардлага нь тосны шүүлтүүрээс хамаагүй өндөр байдаг.Дизель шүүлтүүрийн шүүлтүүр элемент нь ихэвчлэн шүүлтүүрийн цаас, зарим нь эсгий эсвэл полимер материал ашигладаг.

Дизель шүүлтүүрийг хоёр төрөлд хувааж болно.
(1), дизель ус тусгаарлагч
Дизель ус тусгаарлагчийн чухал үүрэг бол дизель тос дахь усыг салгах явдал юм.Ус байгаа нь дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системд маш хортой бөгөөд зэврэлт, элэгдэл, гацалт нь дизель түлшний шаталтын процессыг улам дордуулна.Үндэсний III түвшнээс дээш утаа ялгаруулах хөдөлгүүрт ус ялгахад илүү өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд өндөр шаардлага нь өндөр хүчин чадалтай шүүлтүүр хэрэгслийг ашиглахыг шаарддаг.

(2), дизель нарийн шүүлтүүр
Дизель түлшний нарийн шүүлтүүр нь дизель тос дахь нарийн ширхэгтэй тоосонцорыг шүүдэг.Үндэсний гурваас дээш утаа ялгаруулдаг дизель хөдөлгүүр нь голчлон 3-5 микрон тоосонцорыг шүүх үр ашигт чиглэгддэг.
2. Бензин шүүлтүүр
Бензин шүүлтүүрийг карбюраторын төрөл ба EFI төрөлд хуваадаг.Карбюратор ашигладаг бензин хөдөлгүүрийн хувьд бензин шүүлтүүр нь түлшний насосны оролтын хэсэгт байрладаг бөгөөд ажлын даралт бага байдаг.Ерөнхийдөө нейлон бүрхүүлийг ашигладаг.Бензин шүүлтүүр нь түлш дамжуулах насосны гаралтын талд байрладаг бөгөөд ажлын өндөр даралттай, ихэвчлэн металл бүрхүүлтэй байдаг.Бензин шүүлтүүрийн шүүлтүүр элемент нь ихэвчлэн шүүлтүүрийн цаас, зарим нь нейлон даавуу, полимер материал ашигладаг.

Бензин хөдөлгүүрийн шаталтын арга нь дизель хөдөлгүүрээс ялгаатай тул ерөнхий шаардлага нь дизель шүүлтүүр шиг хатуу биш тул үнэ нь хямд байдаг.
3. Байгалийн хийн шүүлтүүр
Байгалийн хийн шүүлтүүрийг металлурги, химийн үйлдвэр, газрын тос, цаас үйлдвэрлэл, анагаах ухаан, хүнс, уул уурхай, цахилгаан эрчим хүч, хот суурин, ахуйн болон бусад хийн салбарт өргөнөөр ашигладаг.Хийн шүүлтүүр нь тэжээлийг дамжуулах хоолойд зайлшгүй шаардлагатай төхөөрөмж юм.Энэ нь ихэвчлэн даралтыг бууруулах хавхлага, даралт бууруулах хавхлага, байрлал тогтоох хавхлага эсвэл бусад тоног төхөөрөмжийн оролтын төгсгөлд суурилуулж, орчин дахь бохирдлыг арилгах, хавхлаг, тоног төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг хамгаалах зорилготой юм.Ашиглах, тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах.

түлшний шүүлтүүрийн үйлдэл
Түлшний шүүлтүүрийн үүрэг нь түлшний систем (ялангуяа түлшний форсунк) бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлшинд агуулагдах төмрийн исэл, тоос болон бусад хатуу хольцыг зайлуулах явдал юм.Механик элэгдлийг багасгаж, хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангаж, найдвартай байдлыг сайжруулна.

Яагаад түлшний шүүлтүүрийг солих вэ?
Бид бүхний мэдэж байгаачлан бензинийг түүхий нефтээс нарийн төвөгтэй аргаар боловсруулж, тусгай маршрутаар янз бүрийн шатахуун түгээх станц руу тээвэрлэж, эцэст нь эзэмшигчийн түлшний саванд хүргэдэг.Энэ процесст бензин дэх хольц нь түлшний саванд орох нь гарцаагүй бөгөөд үүнээс гадна ашиглалтын хугацаа нэмэгдэхийн хэрээр хольц нэмэгдэх болно.Ингэж байж түлш шүүдэг шүүлтүүр нь бохир, хог хаягдлаар дүүрнэ.Хэрэв энэ нь үргэлжилбэл шүүлтүүрийн нөлөө ихээхэн буурах болно.

Тиймээс километрийн тоо хүрэх үед үүнийг солихыг зөвлөж байна.Хэрэв үүнийг солихгүй эсвэл хойшлогдвол энэ нь машины гүйцэтгэлд нөлөөлж, газрын тосны урсац муудах, түлш цэнэглэхгүй байх гэх мэт үр дагаварт хүргэж, эцэст нь хөдөлгүүрийг архаг гэмтээж, бүр хөдөлгүүрийг их засварт оруулах болно. .

Түлшний шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих вэ
Автомашины түлшний шүүлтүүрийг солих хугацаа нь ерөнхийдөө 10,000 км байдаг.Хамгийн сайн солих хугацааг тээврийн хэрэгслийн гарын авлагын заавраас авна уу.Түлшний шүүлтүүрийг солих нь ихэвчлэн автомашины их засвар үйлчилгээний үед хийгддэг бөгөөд агаар шүүгч, тосны шүүлтүүртэй зэрэгцүүлэн солих ажлыг өдөр бүр хийдэг.

"Гурван шүүлтүүр"-ийг тогтмол солих нь хөдөлгүүрийг арчлах гол арга бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн элэгдлийг бууруулж, ашиглалтын хугацааг хангахад чухал ач холбогдолтой юм.

Бидэнтэй холбоо барина уу