Агаар шүүгч нь агаар дахь тоосонцорыг цэвэрлэх төхөөрөмж юм.Шүүлтүүр нь үйл ажиллагаагаа алдвал поршений болон цилиндрийн хоорондох үрэлтэд нөлөөлж, дизель генераторын цилиндрийг ноцтой татахад хүргэж болзошгүй юм.
1. Ил задгай агаар оруулах арга.Хөдөлгүүр хэт ачаалалгүй, хар утаа гарсаар байвал агаар шүүгчийг салгаж болно.Хэрэв энэ үед хар утаа алга болвол энэ нь агаарын шүүлтүүрийн эсэргүүцэл хэт их байгааг харуулж байгаа тул цаг тухайд нь шийдвэрлэх шаардлагатай байна;хэрэв хар утаа гарсаар байвал энэ нь өөр гэсэн үг Хэрэв шалтгаан байгаа бол шалтгааныг олж мэдэх, цаг тухайд нь арилгах шаардлагатай байна;түлшний тарилгын атомжилт муу, түлшний нийлүүлэлт, хийн хуваарилалт буруу, цилиндрийн даралт бага, хавхлагын пүрш нь шаардлага хангаагүй, шаталтын камерын хэлбэр өөрчлөгдөх, валла цилиндр шатах зэрэг болно.
2. Усны баганын өргөлтийн арга.Цэвэр усны сав, 10 мм-ийн диаметртэй, 1 метр орчим урттай тунгалаг хуванцар хоолойг бэлтгэ.Дизель генераторын иж бүрдэл хэвийн ажиллаж байх үед хуванцар хоолойн нэг үзүүрийг сав руу, нөгөө үзүүрийг нь хэрэглээний хоолойд оруулна.Хуванцар хоолойд ус шингээх гадаргуугийн өндрийг ажиглаж, хэвийн утга нь 100-150 мм байна.Хэрэв энэ нь 150 мм-ээс их бол энэ нь агаарын хэрэглээний эсэргүүцэл хэтэрхий том байна гэсэн үг бөгөөд Daewoo генераторын багц үүнийг цаг тухайд нь шийдэх ёстой;хэрэв 100 мм-ээс бага бол шүүлтүүрийн нөлөө муу эсвэл агаарын богино холболт үүссэн гэсэн үг бөгөөд далд аюулыг олж арилгах хэрэгтэй.
3, агаарын аргыг таслах.Хэвийн үйл ажиллагааны үед агаар шүүгчийн агаар орох хэсэг гэнэт битүүмжлэгдэж, дизель хөдөлгүүрийн хурд нь гал асаах хүртэл хурдан буурах ёстой бөгөөд энэ нь хэвийн үзэгдэл юм.Хэрэв хурд өөрчлөгдөхгүй эсвэл бага зэрэг буурч байвал агаарт богино холболт үүссэн гэсэн үг бөгөөд үүнийг цаг тухайд нь шийдвэрлэх хэрэгтэй.
Дизель генераторууд нь удаан эдэлгээтэй байдаг тул шүүлтүүрийн хамгаалалтын нөлөө зайлшгүй шаардлагатай байдаг.Өдөр тутмын амьдралдаа агаар шүүгчийн засвар үйлчилгээ, цэвэрлэж, цаг тухайд нь солиход анхаарах хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2022-03-07