Гидравлик дамжуулагч шүүлтүүр 362-1163 3621163 гидравлик шүүлтүүр

Шуурхай дэлгэрэнгүй мэдээлэл

OEM NO:362-1163
Төрөл: гидравлик шүүлтүүр
Материал: шүүлтүүр цаас
Үйлчилгээ: Онлайн үйлчилгээ
Чанар: 100% мэргэжлийн тест
Багц: Захиалгат
БАТАЛГАА: 5000 миль
Жишээ: Боломжтой байдал
ХҮРГЭЛТИЙН ХУГАЦАА: 7-30 хоног
Үр ашиг: 99.7%
Загвар: Бусад
Машины тоноглол: Бусад
Он: Бусад
Гарал үүслийн газар: CN;HEBEI
OE NO.:362-1163
Материал: шүүлтүүрийн цаас
Төрөл: гидравлик шүүлтүүр
Хэмжээ: Стандарт хэмжээ
Лавлагааны №:362-1163
Ачааны машины загвар:бусад

Түлшний шүүлтүүр хэрхэн ажилладаг вэ?

Түлшний шүүлтүүрийг түлшний насос ба тохируулагчийн оролтын хоорондох дамжуулах хоолойд цувралаар холбодог.Түлшний шүүлтүүрийн үүрэг нь түлшний систем (ялангуяа түлшний форсунк) бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлшинд агуулагдах төмрийн исэл, тоос болон бусад хатуу хольцыг зайлуулах явдал юм.Механик элэгдлийг багасгаж, хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангаж, найдвартай байдлыг сайжруулна.Түлшний зуухны бүтэц нь хөнгөн цагаан бүрхүүл, дотор нь зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хаалтаас бүрдэнэ.Хаалт нь өндөр үр ашигтай шүүлтүүрийн цаасаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь урсгалын талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд chrysanthemum хэлбэртэй байдаг.EFI шүүлтүүрийг карбюраторын шүүлтүүртэй хамт ашиглах боломжгүй.

EFI шүүлтүүр нь ихэвчлэн 200-300KPA түлшний даралтыг дааж байдаг тул шүүлтүүрийн шахалтын бат бэх нь ерөнхийдөө 500KPA-аас дээш байх шаардлагатай байдаг бол карбюраторын шүүлтүүр ийм өндөр даралтанд хүрэх шаардлагагүй байдаг.

Түлшний шүүлтүүрийн ангилал

1. Дизель шүүлтүүр
Дизель шүүлтүүрийн бүтэц нь газрын тосны шүүлтүүртэй бараг ижил бөгөөд солих, эргүүлэх гэсэн хоёр төрөл байдаг.Гэсэн хэдий ч түүний ажлын даралт болон тосны температурын эсэргүүцэл нь газрын тосны шүүлтүүрээс хамаагүй бага байдаг бол шүүлтүүрийн үр ашгийн шаардлага нь тосны шүүлтүүрээс хамаагүй өндөр байдаг.Дизель шүүлтүүрийн шүүлтүүр элемент нь ихэвчлэн шүүлтүүрийн цаас, зарим нь эсгий эсвэл полимер материал ашигладаг.

Дизель шүүлтүүрийг хоёр төрөлд хувааж болно.
(1), дизель ус тусгаарлагч
Дизель ус тусгаарлагчийн чухал үүрэг бол дизель тос дахь усыг салгах явдал юм.Ус байгаа нь дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системд маш хортой бөгөөд зэврэлт, элэгдэл, гацалт нь дизель түлшний шаталтын процессыг улам дордуулна.Үндэсний III түвшнээс дээш утаа ялгаруулах хөдөлгүүрт ус ялгахад илүү өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд өндөр шаардлага нь өндөр хүчин чадалтай шүүлтүүр хэрэгслийг ашиглахыг шаарддаг.

(2), дизель нарийн шүүлтүүр
Дизель түлшний нарийн шүүлтүүр нь дизель тос дахь нарийн ширхэгтэй тоосонцорыг шүүдэг.Үндэсний гурваас дээш утаа ялгаруулдаг дизель хөдөлгүүр нь голчлон 3-5 микрон тоосонцорыг шүүх үр ашигт чиглэгддэг.
2. Бензин шүүлтүүр
Бензин шүүлтүүрийг карбюраторын төрөл ба EFI төрөлд хуваадаг.Карбюратор ашигладаг бензин хөдөлгүүрийн хувьд бензин шүүлтүүр нь түлшний насосны оролтын хэсэгт байрладаг бөгөөд ажлын даралт бага байдаг.Ерөнхийдөө нейлон бүрхүүлийг ашигладаг.Бензин шүүлтүүр нь түлш дамжуулах насосны гаралтын талд байрладаг бөгөөд ажлын өндөр даралттай, ихэвчлэн металл бүрхүүлтэй байдаг.Бензин шүүлтүүрийн шүүлтүүр элемент нь ихэвчлэн шүүлтүүрийн цаас, зарим нь нейлон даавуу, полимер материал ашигладаг.

Бензин хөдөлгүүрийн шаталтын арга нь дизель хөдөлгүүрээс ялгаатай тул ерөнхий шаардлага нь дизель шүүлтүүр шиг хатуу биш тул үнэ нь хямд байдаг.
3. Байгалийн хийн шүүлтүүр
Байгалийн хийн шүүлтүүрийг металлурги, химийн үйлдвэр, газрын тос, цаас үйлдвэрлэл, анагаах ухаан, хүнс, уул уурхай, цахилгаан эрчим хүч, хот суурин, ахуйн болон бусад хийн салбарт өргөнөөр ашигладаг.Хийн шүүлтүүр нь тэжээлийг дамжуулах хоолойд зайлшгүй шаардлагатай төхөөрөмж юм.Энэ нь ихэвчлэн даралтыг бууруулах хавхлага, даралт бууруулах хавхлага, байрлал тогтоох хавхлага эсвэл бусад тоног төхөөрөмжийн оролтын төгсгөлд суурилуулж, орчин дахь бохирдлыг арилгах, хавхлаг, тоног төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг хамгаалах зорилготой юм.Ашиглах, тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах.

түлшний шүүлтүүрийн үйлдэл

Түлшний шүүлтүүрийн үүрэг нь түлшний систем (ялангуяа түлшний форсунк) бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлшинд агуулагдах төмрийн исэл, тоос болон бусад хатуу хольцыг зайлуулах явдал юм.Механик элэгдлийг багасгаж, хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангаж, найдвартай байдлыг сайжруулна.

Бидэнтэй холбоо барина уу