Экскаваторын сэлбэгийн үйлдвэрийн дизель хөдөлгүүрийн түлшний шүүлтүүр 20998805 E415KPD36

Бүтээгдэхүүний хэмжээ

Гаднах диаметр 1: 95 мм
Гаднах диаметр: 95 мм
Дотоод диаметр 1: 47 мм
Өндөр: 164 мм
Дотоод диаметр: 46 мм
Нэмэлт/Нэмэлт мэдээлэл: тамгатай

OEM лавлах дугаар

DEUTZ-FAHR: 0293 1530
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR: 293 1711
DEUTZ-FAHR: 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
RENAULT TRUCKS : 74 20 796 772
RENAULT TRUCKS : 74 20 998 806
VOLVO: 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO: 21040558
AL ШҮҮГЧ: ALG-7539
ACDelco: ACD 8100E
ALCO ШҮҮГҮҮР: MD-693
ASAS: AS 3548
BALDWIN: PF7938
BOSCH: F 026 402 070
BOSCH: N2070
ШҮҮГҮҮРИЙГ ЦЭВЭРЛЭХ: MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA: DGMK89636
Доналдсон: P954604
ДТ: 2.12296
DT: 6.33204
DT сэлбэг хэрэгсэл: 2.12296
FEBI BILSTEIN: 35376
ШҮҮГҮҮР: MFE 1509 MB
Кино: EFF1069
ШҮҮХ: PE 996
FLEETGUARD: FF5769
FRAD: 26.37.62/30
GIF шүүлтүүр: FI 574
GUD ШҮҮГҮҮР: M 96
HENGST ШҮҮГЧ: E416KP D36
KNECHT: KX 230D
KOLBENSCHMIDT: 4152-FX
КОЛБЕНШМИДТ: 50014152
LAUTRETTE: ELG 5558
MAHLE: KX 230D
MAHLE шүүлтүүр: KX 230
MAHLE шүүлтүүр: KX 230D
MAHLE шүүлтүүр: KX 230 D ECO
MAHLE оригинал: KX 438
МАНН-ШҮҮГҮҮР: PU 1058 x
МЕКАФИЛТР: ELG5558
MEYLE : 534 323 0001
PZL SEDZISZOW: WP1564X
SCT Герман: SC 7056 P
SOFIMA: S 6039 NE
SogefiPro: FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO: V96-0032
WIX ШҮҮЛҮҮР: 95140E

Түлшний шүүлтүүрийг солих мөчлөг

Ихэвчлэн солихтүлшний шүүлтүүрЭнэ нь машинд томоохон засвар үйлчилгээ хийх үед хийгддэг бөгөөд агаарын шүүлтүүр, тосны шүүлтүүрийг нэгэн зэрэг сольдог.Гэвч бодит байдал дээр бензин үйлдвэрлэх технологийн түвшин харьцангуй өндөр, үйлдвэрлэлээс борлуулах хүртэлх үйл явц харьцангуй хаалттай байгаа тул автомашины хөдөлгүүрийн нөхцөл байдлын дагуу үүнийг зохих ёсоор сунгаж болно.Километр бол асуудалгүй.

30,000 км тутамд солино.Хэрэв түлшний хольц их байвал жолоодлогын зайг богиносгох хэрэгтэй.Гэхдээ ерөнхийдөө бид үүнийг 20,000 км тутамд солихыг зөвлөж байна.Хамгийн сайн солих хугацааг тээврийн хэрэгслийн гарын авлагын заавраас авна уу.
Шүүлтүүрийг солихдоо чанар муутай түлшний шүүлтүүр сонгох хэрэггүй, учир нь доод шүүлтүүрт ашигласан шүүлтүүр элемент нь муу материалтай тул шүүлтүүрийн нөлөө муутай төдийгүй тосонд удаан шингэдэг.Шүүлтүүрийн давхарга нь өөрөө унаж, тосыг блоклох болно.Зам, түлшний даралт хангалтгүй, тээврийн хэрэгсэл хөдөлж чадахгүй байна.Үүний зэрэгцээ түлшний системд хэвийн бус даралтыг үүсгэж, улмаар хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй буюу дутуу шатаж, гурван чиглэлийн катализатор, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч зэрэг үнэ цэнэтэй эд ангиудыг гэмтээж, эдийн засгийн асар их хохирол учруулах болно.