Конус хэлбэрийн агаарын шүүлтүүрPA30069төлөөCaterpillar далайн хөдөлгүүр C32 C30

Агаар шүүгчийн бүтэц, ажиллах зарчимд дүн шинжилгээ хийх

Хөдөлгүүрт агаар хэрхэн ордог вэ?
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед энэ нь дөрвөн цохилтонд хуваагддаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь оролтын цус харвалт юм.Энэ цохилтын үед хөдөлгүүрийн поршений доош бууж, сорох хоолойд вакуум үүсгэж, хөдөлгүүрийн шаталтын камерт агаар татаж, бензинтэй холилдож, шатаадаг.
Тэгэхээр бидний эргэн тойронд байгаа агаарыг хөдөлгүүрт шууд нийлүүлж болох уу?Хариулт нь үгүй.Хөдөлгүүр нь маш нарийн механик бүтээгдэхүүн бөгөөд түүхий эдийн цэвэр байдалд тавигдах шаардлага маш хатуу байдгийг бид мэднэ.Агаарт тодорхой хэмжээний хольц агуулагддаг, эдгээр хольцууд нь хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах тул хөдөлгүүрт орохоос өмнө агаарыг шүүж байх ёстой бөгөөд агаарыг шүүдэг төхөөрөмж нь агаар шүүгчийн элемент гэж нэрлэгддэг агаар шүүгч юм.

Агаар шүүгч ямар үүрэгтэй вэ?
Хөдөлгүүр нь ажлын явцад маш их агаар сорох шаардлагатай байдаг.Хэрэв агаарыг шүүгээгүй бол агаарт түдгэлзсэн тоос нь цилиндрт сорогдох бөгөөд энэ нь поршений бүлэг болон цилиндрийн элэгдэлд орохыг хурдасгах болно.Поршен ба цилиндрийн хооронд орж буй том хэсгүүд нь "цилиндрийг татах" ноцтой шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь ялангуяа хуурай, элсэрхэг орчинд ноцтой байдаг.Агаар шүүгчийг карбюратор эсвэл сорох хоолойн урд суурилуулсан бөгөөд агаарт байгаа тоос шороо, элсийг шүүж, цилиндрт хангалттай, цэвэр агаар орохыг баталгаажуулдаг.
Автомашины олон мянган эд анги дотроос агаар шүүгч нь машины техникийн үзүүлэлттэй шууд хамааралгүй ч бодит хэрэглээнд агаар шүүгч машинд маш чухал байдаг. .Үйлчилгээний хугацаа (ялангуяа хөдөлгүүр) асар их нөлөө үзүүлдэг.Нэг талаас, хэрэв агаар шүүгч шүүлтүүрийн нөлөө байхгүй бол хөдөлгүүр нь тоос, тоосонцор агуулсан их хэмжээний агаарыг амьсгалж, улмаар хөдөлгүүрийн цилиндрийг ноцтой элэгдэлд оруулах болно;нөгөө талаас агаар шүүгчийг ашиглалтын явцад удаан хугацаагаар засварлахгүй бол агаар шүүгч Цэвэрлэгчийн шүүлтүүр элемент агаарт тоосоор дүүрсэн байх бөгөөд энэ нь шүүх чадварыг бууруулаад зогсохгүй эргэлтэнд саад учруулдаг. агаарт хэт их баялаг хольц гарч, хөдөлгүүр зөв ажиллахгүй байна.Тиймээс агаарын шүүлтүүрийг тогтмол засварлах нь маш чухал юм.

Агаар шүүгчийн төрлүүд юу вэ?Энэ яаж ажилдаг вэ?
Инерцийн төрөл, шүүлтүүрийн төрөл, тосны ванны төрөл гэсэн үндсэн гурван арга байдаг.
01 Инерци:
Хольцын нягт нь агаараас өндөр байдаг тул хольц нь агаартай хамт эргэлдэж эсвэл огцом эргэх үед төвөөс зугтах инерцийн хүч нь хольцыг агаарын урсгалаас салгаж чаддаг.Зарим ачааны машин эсвэл барилгын машинд ашигладаг.
02 Шүүлтүүрийн төрөл:
Агаарыг металл шүүлтүүрийн тор, шүүлтүүрийн цаас гэх мэтээр дамжуулж, бохирдлыг хааж, шүүлтүүрийн элементэд наалдана.Ихэнх машинууд энэ аргыг ашигладаг.
03 Тосон ванны төрөл:
Агаар шүүгчийн ёроолд тосон таваг байх ба энэ нь агаарын урсгалыг ашиглан тосыг хурдан цохиж, тосонд агуулагдах хольц, наалдацыг салгаж, хутгасан тосны дуслууд нь агаарын урсгалтай шүүлтүүрийн элементээр урсаж, шүүлтүүрийн элементэд наалддаг. .Шүүлтүүрийн элементээр агаар урсах үед энэ нь бохирдлыг шингээж, шүүлтүүрийн зорилгод хүрэх болно.Зарим арилжааны машинууд энэ аргыг ашигладаг.

Агаар шүүгчийг хэрхэн арчлах вэ?Орлуулах мөчлөг гэж юу вэ?
Өдөр тутмын хэрэглээнд бид ус дамжуулах хоолой эвдэрсэн эсэх, интерфейс бүрийн хоолойн хавчаарууд сул байгаа эсэх, агаар шүүгчийн гаднах бүрхүүл гэмтсэн эсэх, тэврэлт унасан эсэхийг байнга шалгаж байх ёстой.Товчхондоо, ус зайлуулах хоолойг сайтар битүүмжилж, гоожихгүй байх шаардлагатай.

Агаар шүүгчийг солих тодорхой солих мөчлөг байхгүй.Ерөнхийдөө 5000 км тутамд хийсч, 10000 км тутамд сольдог.Гэхдээ энэ нь ашиглалтын тодорхой орчноос хамаарна.Хэрэв орчин маш их тоостой бол солих хугацааг богиносгох хэрэгтэй.Хэрэв орчин сайн байвал солих хугацааг зохих ёсоор сунгаж болно.

Бидэнтэй холбоо барина уу