A2761800009 A2761840025 бөөний ачааны машины тос тосолгооны шүүлтүүр элемент

A2761800009 A2761840025 бөөний ачааны машины тос тосолгооны шүүлтүүр элемент

газрын тосны шүүлтүүр элемент

тосны шүүлтүүр бөөний худалдаа

тослох тосны шүүлтүүр

ачааны машины тосны шүүлтүүр

Хэмжээний мэдээлэл:

Гаднах диаметр: 64 мм

Гаднах диаметр 1: 15 мм

Өндөр: 167 мм

Дотоод диаметр: 29 мм

Газрын тосны шүүлтүүр гэж юу вэ?

Тосны шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийн тос, хурдны хайрцгийн тос, тосолгооны тос, гидравлик тосоос бохирдлыг арилгах зориулалттай шүүлтүүр юм.Тэдгээрийн гол хэрэглээ нь моторт тээврийн хэрэгслийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр (зам дээр болон бартаат), хөдөлгүүртэй нисэх онгоц, төмөр замын зүтгүүр, усан онгоц, завь, генератор, насос гэх мэт статик хөдөлгүүрүүд юм.Автомат хурдны хайрцаг, цахилгаан жолоодлого зэрэг бусад тээврийн хэрэгслийн гидравлик системүүд нь ихэвчлэн газрын тосны шүүлтүүрээр тоноглогдсон байдаг.Тийрэлтэт онгоц зэрэг хийн турбин хөдөлгүүрт газрын тосны шүүлтүүр ашиглах шаардлагатай байдаг.Газрын тосны шүүлтүүрийг олон төрлийн гидравлик машинд ашигладаг.Газрын тосны үйлдвэр нь өөрөө газрын тос олборлох, тос шахах, дахин боловсруулахад шүүлтүүр ашигладаг.Орчин үеийн хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүрүүд нь "бүрэн урсгал" (inline) эсвэл "тойрч гарах" хандлагатай байдаг.

Тойрох ба бүрэн урсгал

Бүрэн урсгалтай

Бүрэн урсгалтай систем нь шахуургатай байх ба даралтат тосыг шүүлтүүрээр хөдөлгүүрийн холхивч руу илгээдэг бөгөөд үүний дараа тос нь хүндийн хүчний нөлөөгөөр зумп руу буцдаг.Хуурай зумпны хөдөлгүүрийн хувьд зайнд хүрч буй тосыг хоёр дахь насосоор зайны тосны сав руу нүүлгэн шилжүүлдэг.Бүрэн урсгалтай шүүлтүүрийн үүрэг нь хөдөлгүүрийг элэгдэлд орохоос хамгаалах явдал юм.

Тойрох

Орчин үеийн тойрч гарах тосны шүүлтүүрийн системүүд нь хоёрдогч систем бөгөөд үндсэн тосны шахуургын цус алдалт нь тойруу шүүлтүүрт тос нийлүүлдэг бөгөөд тос нь хөдөлгүүрт дамждаггүй, харин насос эсвэл тосны сав руу буцдаг.Тойрог гарцын зорилго нь тосыг сайн нөхцөлд, шороо, хөө тортог, усгүй байлгах хоёрдогч шүүлтүүрийн системтэй байх бөгөөд энэ нь бүрэн урсгалтай шүүлтүүрийг ашиглахаас хамаагүй бага тоосонцорыг хадгалах явдал юм. хэт том тоосонцор хөдөлгүүрт их хэмжээний элэгдэл, хурц бөглөрөл үүсгэхээс сэргийлнэ.Газрын тосны шинжилгээний туршилт, нэмэлт шүүлтүүрийн зардал нь газрын тосны өөрчлөлтийн интервалыг уртасгах нь эдийн засгийн хувьд ашигтай байдаг томоохон тосны багтаамж бүхий арилжааны болон үйлдвэрлэлийн дизель хөдөлгүүрт анх ашиглагдаж байсан;тойрч гарах тосны шүүлтүүр нь хувийн хэрэглээний хэрэглээнд илүү түгээмэл болж байна.[3][4][5](Бүрэн урсгалын систем дотор тойрч гарах нь даралтат тосны хангамжийг алдагдуулахгүй байх нь чухал; ийм эвдрэлээс зайлсхийх нэг арга бол тойрон гарах системийг бүрэн бие даасан болгох явдал юм).